В разных уголках мира открыты многочисленные музеи, посвященные автомобильному транспорту, истории его развитии и современным технологиям. Однако, зачастую, автомобиль превращается просто в экспонат, предназначенный для созерцания. А ведь в нашей жизни автомобили занимают значительное место. А это значит, что приносит этот вид транспорта не только удобство передвижения, но и определенные проблемы. Каждый день автовладельцы должны задумываться о том, как защитить свою машину от преступных посягательств. В это же время угонщики придумывают все новые способы для безнаказанной кражи.

Своеобразная борьба этих двух сторон, которых можно считать любителями автомобилей, отражена в уникальном Музее угонов, названного в честь известного киноугонщика Юрия Деточкина. Музей открылся в Москве в 2002 году. В небольшом помещении разместились самые разнообразные экземпляры, представляющие, как орудия угонщиков, так и средства защиты от краж. По мнению создателей музея, угоны транспорта начались задолго до создания первого автомобиля. Еще философ Геродот свидетельствовал, что в Древней Греции угнали колесницу, а первыми орудиями грабителей, представленными в музее, признаны найденные при археологических раскопках предметы, которые, предположительно, применялись для кражи колесниц и повозок. Однако документальных доказательств этому нет. Фиксироваться же угоны начали только в конце XIX века.

Музей угона объединяет всю информацию о воровстве автомобилей. Здесь собрана коллекция поддельных документов и номерных знаков, предметов, с помощью которых открываются автомобильные замки и другая разнообразная информация. Некоторые экспонаты стали уже настоящими раритетами, поскольку с развитием техники преступники вооружаются современными средствами.

Не остаются в стороне и автовладельцы, которые страдают от действий грабителей. В их арсенале не только усовершенствованная сигнализационная система, но и более простые средства, такие как капканы, биты и цепи. Музей угона Юрия Деточкина демонстрирует то, как преобразовывалась не только автомобильная промышленность, но и то, как приспосабливались к нововведениям преступники. Изменялся и Уголовный кодекс. Так, к примеру, в музее есть экземпляр кодекса, выпуска сороковых годов прошлого столетия, который предусматривал строгое наказание. За угон в то время, в лучшем случае, можно было получить тридцать пять лет лагеря, в худшем, преступника ожидал расстрел. Суровое средство для борьбы с кражами автомобилей, но и воровали в то время меньше. В музее каждый автовладелец сможет получить необходимую для себя информацию по защите своего транспортного средства.

Фотографии по теме: